不想在湖畔租公共自行車，又沒有體力長途跋涉，此時「四輪＋二輪」就是最好的選擇 ...
什麼是四輪＋二輪呢？簡單講，就是先將自行車放上汽車，然後開至適當的地點後，卸下自行車，再開始騎乘的概念。
六、七年前，曾經用轎車，卸下自行車前輪，再將車身放入轎車後座，運到魚池國中(省道21)旁，重行組裝後，再騎上日月潭；但就把車子弄的亂七八糟，挨了太座的一頓罵。但實在太陶醉於日月潭的山光水色以及愉悅的騎乘感覺，總覺得能再來一次，多好 ...
二年多前，換掉老車，添購了「牛頭牌」的休旅車，其實心中是竊喜的，很多騎車無法一日遊，又不想過夜的地點，如今都可以游刃有餘了。
最近就再去了一趟，但野心更大，這次換從埔里出發，將車停在埔里交流道口附近的超商，就展開行程了。
設好 Google map 直接導向孔雀園，此時會有二個選擇，沿「省道臺21線」或者是走「投131縣道」。我是偏愛鄉道的，畢竟，省道車多，空氣不好！
出了埔里鎮，沿著131鄉道，往魚池前進，沿路幾乎沒啥汽車，偶爾幾部摩托車經過，愜意極了！還會經過「林淵紀念館」，這次沒有心思進去觀賞，就只能路過了 ...
林淵何許人？就是一個愛玩石頭的老人，65歲才開始他的創作路。所以，任何事，只要想做，年紀絕對不是藉口，想看他的作品，另一個更有名的「牛耳石雕公園」，大家應該更熟悉了。
進入魚池鄉後要再轉「投69縣道」，往九族文化村的方向前進，之前幾乎都是平坦的路面；至此就要開始稍微的爬坡了。
經過一段氣喘吁吁地爬坡路，終於上到孔雀園，美麗的湖光山色，就在面前展開 ... 沿路慢騎、慢看，1130 來到伊達邵碼頭，一大片的施工畫面，將美麗的湖面都遮掩了，心中好生失望。簡單用過中餐後，繼續前進 ...
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| 伊達邵碼頭 |
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| 拉魯島(從前的光華島) |
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| 每到一著名景點，都喜歡讓愛駒入鏡 |
出遊客中心後，再沿著湖邊自行車道，回到水社碼頭(這段路就是CNN的世界十大自行車路線)
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| 水社碼頭 |
總路程約65KM，觀看我的運動路線及數據
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